Miniválvula solenoide de baja presión J-Tron: el núcleo de control seguro para escenarios de energía de hidrógeno de baja presión

En la industria de la energía del hidrógeno, las aplicaciones de baja presión, como los circuitos auxiliares de las pilas de combustible, el monitoreo de la seguridad del hidrógeno y el almacenamiento de hidrógeno a baja presión, son vínculos clave que garantizan un funcionamiento general seguro y eficiente. Los requisitos de control de fluido central para estos escenarios son " sellado estable a baja presión, respuesta rápida y precisa y adaptación a un amplio rango de temperaturas " . La válvula solenoide de CC de J-Tron personalizada para escenarios de energía de hidrógeno de baja presión, con ventajas principales de “ -0,8~4 bar de presión de funcionamiento, tiempo de respuesta de 30 ms, amplia adaptación de temperatura de 0~60 ° C y sin fugas a una presión de aire de 6 bar ” , se ha convertido en el componente preferido para el sistema de hidrógeno de baja presión. Como fabricante especializado en componentes de control de microlíquidos, J-Tron combina el análisis de parámetros y la ciencia popular de la industria para interpretar el valor de adaptación de las válvulas solenoides en escenarios de energía de hidrógeno a baja presión.

1. Presión de funcionamiento de -0,8~4 bar: cubriendo con precisión escenarios centrales de baja presión en la energía del hidrógeno

Los requisitos de presión de los escenarios de energía de hidrógeno a baja presión se concentran en el rango de -0,8~4 bar. Las válvulas de solenoide tradicionales a menudo tienen limitaciones de escenario debido a los estrechos rangos de adaptación de presión, mientras que los parámetros de presión de las miniválvulas de solenoide de J-Tron coinciden perfectamente con tres escenarios principales:

Circuitos auxiliares de pilas de combustible: la presión de los circuitos de circulación de refrigerante y suministro de aire en los sistemas de pilas de combustible suele ser de 0,5 a 2 bar. El rango de presión de -0,8 ~ 4 bar de las válvulas solenoides de J-Tron puede cubrir esto fácilmente, permitiendo un funcionamiento estable en condiciones de presión negativa (por ejemplo, vacío del sistema) y haciendo frente a las fluctuaciones de presión del circuito (por ejemplo, presión que aumenta a 3 ~ 4 bar debido a cambios de carga) para evitar fallos de la válvula;

Almacenamiento/transporte de hidrógeno a baja presión: Los pequeños tanques fijos de almacenamiento de hidrógeno (por ejemplo, tanques de almacenamiento de laboratorio de 50 litros) y los tanques intermedios de baja presión en los sistemas de hidrógeno a bordo tienen una presión operativa de principalmente 1~3 bar. Las válvulas solenoides deben lograr que "no haya fugas durante el encendido y apagado" bajo esta presión. El límite superior de presión nominal de las válvulas solenoides de J-Tron alcanza los 4 bar, lo que proporciona redundancia de seguridad y cumple con los estándares de seguridad del sistema de hidrógeno GB/T 3634.2;

Circuitos de monitoreo de seguridad de hidrógeno: la presión de la ruta del gas de muestreo de los sistemas de detección de fugas de hidrógeno suele ser de -0,3 ~ 0,5 bar (muestreo de presión negativa). La capacidad de adaptación de presión negativa de -0,8 bar de las válvulas solenoides de J-Tron garantiza recorridos fluidos del gas de muestreo y evita fallas de la válvula debido a la presión negativa, lo que garantiza un monitoreo de fugas en tiempo real.

Ciencia popular: Aunque los escenarios de energía de hidrógeno de baja presión no tienen riesgos de explosión de alta presión, la presión negativa puede aspirar aire fácilmente para formar una mezcla de hidrógeno y aire (concentraciones del 4% al 75% todavía presentan riesgos de explosión). Por lo tanto, la estabilidad del sellado por presión negativa de las válvulas solenoides es tan importante como la presión positiva.

2. Respuesta ultrarrápida de 30 ms: adaptación a las necesidades de control dinámico de los sistemas de hidrógeno de baja presión

Los sistemas de energía de hidrógeno de baja presión tienen requisitos estrictos para la velocidad de respuesta de conmutación de fluidos: por ejemplo, cuando la temperatura del refrigerante de las pilas de combustible supera los 60 °C, las válvulas solenoides deben abrirse rápidamente para introducir refrigerante de baja temperatura; Cuando el sistema de monitoreo de seguridad detecta una fuga de hidrógeno, la ruta del gas de muestreo debe cortarse inmediatamente para evitar la difusión de la mezcla. Todos estos escenarios requieren un tiempo de respuesta ≤50 ms. La válvula solenoide mínima de J- Tron logra una respuesta ultrarrápida de 30 ms a través de la "optimización de la unidad + aligeramiento estructural" .

Ciencia popular: Por cada reducción de 10 ms en el tiempo de respuesta de la válvula solenoide, la eficiencia de eliminación de emergencia de seguridad de los sistemas de hidrógeno se puede aumentar en un 20 %, lo cual es particularmente importante para los sistemas cerrados de hidrógeno a bordo y los entornos de hidrógeno de laboratorio.

3. Adaptación del rango de temperatura de 0 a 60 °C: cómo afrontar las fluctuaciones de temperatura en escenarios de energía de hidrógeno

La temperatura ambiente de los escenarios de energía de hidrógeno a baja presión se encuentra principalmente en el rango de 0~60°C: la temperatura ambiente de los sistemas de hidrógeno a bordo cambia con el exterior (alcanzando 55~60°C en el automóvil en verano), la temperatura del refrigerante de los circuitos auxiliares de la pila de combustible suele ser de 40~60°C, y la temperatura ambiente de almacenamiento de hidrógeno del laboratorio es de 10~30°C. Las válvulas solenoides deben mantener un rendimiento estable dentro de este rango de temperatura . La válvula solenoide de 24 V CC de J-Tron logra una amplia adaptación de temperatura de 0 a 60 °C .