Bomba de microengranajes J-Tron: motor con escobillas versus motor sin escobillas

Como núcleo de potencia de las microbombas de engranajes, los motores determinan directamente la eficiencia operativa y la vida útil del cuerpo de la bomba. Existen diferencias significativas en el rendimiento central entre los principales motores con escobillas del mercado y los motores sin escobillas adoptados por J-Tron, que se convierten en factores clave que afectan el rendimiento del componente de control de líquidos .

Motor sin escobillas J-Tron

Las principales diferencias entre el motor con escobillas y el motor sin escobillas en cuatro aspectos clave, con brechas obvias en rendimiento y seguridad:

◇◇◇Estructura y modo de conmutación : los motores con escobillas dependen de escobillas de carbón físicas y conmutadores para la conmutación de corriente. Durante el funcionamiento, las escobillas de carbón se deslizan continuamente contra el conmutador, lo que es la causa principal de muchos problemas de rendimiento y seguridad. Los motores sin escobillas adoptan tecnología de conmutación electrónica, eliminando por completo las escobillas de carbón y los conmutadores, y dependen de módulos de control electrónico para realizar el cambio de dirección de corriente, con una estructura más simple y confiable.

Motor cepillado

◇◇◇Vida útil : Las escobillas de carbón de los motores con escobillas son piezas vulnerables. Bajo fricción prolongada a alta velocidad, se desgastan fácilmente y la vida útil suele ser de solo 1000 a 3000 horas, lo que requiere reemplazo frecuente y costos de mantenimiento crecientes. Los motores sin escobillas no tienen componentes desgastables como las escobillas de carbón, y su vida útil puede alcanzar más de 20.000-30.000 horas, lo que permite un funcionamiento sin mantenimiento a largo plazo.

◇◇◇Rendimiento operativo : La fricción entre las escobillas de carbón y los conmutadores en los motores con escobillas conduce a una baja eficiencia de conversión de energía (generalmente ≤70%), un alto ruido de funcionamiento (generalmente por encima de 60 dB) y una velocidad inestable debido al desgaste desigual de las escobillas. Los motores sin escobillas no tienen pérdida por fricción, con una eficiencia superior al 90%, un ruido de funcionamiento inferior a 40 dB (casi silencioso) y una salida de velocidad estable, lo que garantiza un control de flujo preciso de la bomba de microengranajes.

◇◇◇Rendimiento de seguridad : los motores con escobillas presentan importantes riesgos para la seguridad. La fricción continua entre las escobillas de carbón y los conmutadores generará chispas y polvo de carbón. El polvo de carbón acumulado es inflamable y, en casos extremos, las chispas pueden encender el polvo o los materiales inflamables circundantes, lo que representa un riesgo de incendio. Además, el desgaste de las escobillas de carbón puede provocar un contacto deficiente y un calentamiento anormal, lo que aumenta aún más los riesgos de seguridad. Los motores sin escobillas evitan la generación de chispas debido a que no hay fricción de las escobillas de carbón y no hay riesgo de acumulación de polvo de carbón, por lo que tienen mayor seguridad y son adecuados para escenarios con estrictos requisitos de seguridad.

Motor sin escobillas

Las bombas de microengranajes J-Tron están totalmente equipadas con motores sin escobillas, que se adaptan a escenarios de alta precisión como la impresión por inyección de tinta, la atención médica y otras industrias de control y transferencia de fluidos en virtud de las ventajas anteriores, logrando un control de flujo preciso y un funcionamiento estable a largo plazo.